Хотя и было обещано, что до середины января будут выплачены все задолженности по зарплате, в конце первого месяца этого года работники ГП «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) еще верят в обещания и ждут своих зарплат. Последняя зарплата, выданная железнодорожникам, была за ноябрь.
«Осенью нам сказали, что до 15-16 января все задолженности по зарплате будут погашены. По прошествии этого срока мы видим, что часть была выплачена, а другую часть еще нужно подождать. На сей раз нам пообещали, что до конца месяца все работники получат свои деньги. Не знаю, посмотрим, будут ли выполнены эти обещания», — поведал нам председатель Федерации профсоюза железнодорожников Молдовы, Ион Запорожан.
Задолженности и по перечислению взносов
По словам профсоюзного лидера, администрация ЖДМ имеет задолженности и по перечислению взносов первичным профсоюзам и Федерации. По состоянию на 1 января с. г. сумма достигла 385 тыс. леев. «Я говорил об этом и с директором ГП «Железная дорога Молдовы» Юрием Топала. После выплаты задолженностей по зарплате последуют дискуссии и по компенсациям из-за несвоевременной выплаты зарплаты. Мы пойдем законным путем для защиты прав наших работников», — добавил Ион Запорожан.
С другой стороны администрация ЖДМ уверяет, что делает все, что в ее силах, для улучшения ситуации.
«Администрация предприятия в настоящее время находится в поиске решений для повышения зарплат всем категориям работников. На данный момент при поддержке команды ЖДМ, рабочих, специалистов, при содействии директора Агентства публичной собственности Владимира Балдовича, а также правительства нам удалось по большей части погасить зарплатные задолженности. Осталось еще несколько филиалов, но и им будут перечислены деньги в последующие недели. Хочу уточнить, что зарплаты выплачиваются в соответствии с графиком, представленным профильным профсоюзам и учредителям несколько месяцев назад. Так, в феврале наши работники получат зарплату за январь, что является естественным процессом. Мы не можем точно указать метод, который мы одобрим для повышения зарплат, поскольку Примирительная комиссия, в состав которой входят администрация ЖДМ и отраслевые профсоюзы, проведет заседание в феврале. Бесспорно, будет найден компромисс с тем, чтобы это повышение принесло выгоду и нашим железнодорожникам, и предприятию», — уточнил директор ГП «Железная дорога Молдовы» Юрие Топала для газеты «Vocea poporului».
Министерство тоже обещает
То, что до конца января работники ЖДМ получат все задолженности по зарплате, подтвердил и министр экономики и инфраструктуры Кирилл Габурич.
Ранее Министерство экономики и инфраструктуры призвало экономических агентов перевозить по железной дороге строительные материалы, необходимые для ремонта дорог национального и местного значения в рамках Правительственной программы «Хорошие дороги для Молдовы». Помимо того, что экономические агенты сократили движение большегрузного транспорта по дорогам, они еще способствовали увеличению объема доходов ЖДМ. Доходы в бюджет ГП «Железная дорога Молдовы» принес и новый маршрут Кишинэу-Одесса.
«Железная дорога начала этот год «с правой ноги». Надеюсь, что так и продолжит. Развитие любого предприятия возможно лишь работая плечом к плечу. Мне бы хотелось, чтобы в конце года ЖДМ порадовала нас стабильной финансово-экономической ситуацией и проектами, направленными на модернизацию железнодорожной инфраструктуры», — отметил Кирилл Габурич.
Летом прошлого года задолженности по зарплате на ГП «Железная дорога Молдовы» составляли порядка 100 млн леев.
Хотя и было обещано, что до середины января будут выплачены все задолженности по зарплате, в конце первого месяца этого года работники ГП «Железная дорога Молдовы» (ЖДМ) еще верят в обещания и ждут своих зарплат. Последняя зарплата, выданная железнодорожникам, была за ноябрь.
«Осенью нам сказали, что до 15-16 января все задолженности по зарплате будут погашены. По прошествии этого срока мы видим, что часть была выплачена, а другую часть еще нужно подождать. На сей раз нам пообещали, что до конца месяца все работники получат свои деньги. Не знаю, посмотрим, будут ли выполнены эти обещания», — поведал нам председатель Федерации профсоюза железнодорожников Молдовы, Ион Запорожан.
Задолженности и по перечислению взносов
По словам профсоюзного лидера, администрация ЖДМ имеет задолженности и по перечислению взносов первичным профсоюзам и Федерации. По состоянию на 1 января с. г. сумма достигла 385 тыс. леев. «Я говорил об этом и с директором ГП «Железная дорога Молдовы» Юрием Топала. После выплаты задолженностей по зарплате последуют дискуссии и по компенсациям из-за несвоевременной выплаты зарплаты. Мы пойдем законным путем для защиты прав наших работников», — добавил Ион Запорожан.
С другой стороны администрация ЖДМ уверяет, что делает все, что в ее силах, для улучшения ситуации.
«Администрация предприятия в настоящее время находится в поиске решений для повышения зарплат всем категориям работников. На данный момент при поддержке команды ЖДМ, рабочих, специалистов, при содействии директора Агентства публичной собственности Владимира Балдовича, а также правительства нам удалось по большей части погасить зарплатные задолженности. Осталось еще несколько филиалов, но и им будут перечислены деньги в последующие недели. Хочу уточнить, что зарплаты выплачиваются в соответствии с графиком, представленным профильным профсоюзам и учредителям несколько месяцев назад. Так, в феврале наши работники получат зарплату за январь, что является естественным процессом. Мы не можем точно указать метод, который мы одобрим для повышения зарплат, поскольку Примирительная комиссия, в состав которой входят администрация ЖДМ и отраслевые профсоюзы, проведет заседание в феврале. Бесспорно, будет найден компромисс с тем, чтобы это повышение принесло выгоду и нашим железнодорожникам, и предприятию», — уточнил директор ГП «Железная дорога Молдовы» Юрие Топала для газеты «Vocea poporului».
Министерство тоже обещает
То, что до конца января работники ЖДМ получат все задолженности по зарплате, подтвердил и министр экономики и инфраструктуры Кирилл Габурич.
Ранее Министерство экономики и инфраструктуры призвало экономических агентов перевозить по железной дороге строительные материалы, необходимые для ремонта дорог национального и местного значения в рамках Правительственной программы «Хорошие дороги для Молдовы». Помимо того, что экономические агенты сократили движение большегрузного транспорта по дорогам, они еще способствовали увеличению объема доходов ЖДМ. Доходы в бюджет ГП «Железная дорога Молдовы» принес и новый маршрут Кишинэу-Одесса.
«Железная дорога начала этот год «с правой ноги». Надеюсь, что так и продолжит. Развитие любого предприятия возможно лишь работая плечом к плечу. Мне бы хотелось, чтобы в конце года ЖДМ порадовала нас стабильной финансово-экономической ситуацией и проектами, направленными на модернизацию железнодорожной инфраструктуры», — отметил Кирилл Габурич.
Летом прошлого года задолженности по зарплате на ГП «Железная дорога Молдовы» составляли порядка 100 млн леев.