Транспортные компании, которые предоставляют пассажирские транспортные услуги в столице, требуют, чтобы цена билета на проезд в микроавтобусе была увеличена.
Компании направили повторный запрос в муниципальный совет Кишинева, примэрию Кишинева и в Главное управление общественного транспорта и путей сообщения, пишет diez.md
В запросе представители транспортных компаний, утверждают, что после повышения стоимости проезда они обязуются:
- Сократить интервалы между рейсами;
- Внедрить систему управления для соблюдения графиков движения;
- Повысить уровень культуры обслуживания пассажиров и дисциплины водителей;
- Применять более жесткие требования к эстетическому виду и чистоте транспортных единиц;
- По мере накопления финансовых средств транспортные единицы будут заменены на новые, более удобные, экологичные и безопасные.
Для того, чтобы быть в состоянии выполнить данные обещания, компании просят местные государственные органы:
- Проверить предоставленные ими расчёты и провести параллельные, а также обсудить их в Мунсовете и примэрии;
- Провести корректировку тарифа согласно фактическим расчетам;
- Применить специальный ночной тариф;
- Применить дополнительную плату за посадку / высадку пассажиров за пределами общественных остановок, но на участках дороги, где разрешена остановка;
- В случае исполнения положений п. 2 - сохранение тарифа в размере 3 леев для пенсионеров и школьников (или его несущественное повышение);
Для реализации этого пункта необходимо разработать специальный механизм.
Также транспортные компании опубликовали список расходов, которые они несут.
Транспортные компании, которые предоставляют пассажирские транспортные услуги в столице, требуют, чтобы цена билета на проезд в микроавтобусе была увеличена.
Компании направили повторный запрос в муниципальный совет Кишинева, примэрию Кишинева и в Главное управление общественного транспорта и путей сообщения, пишет diez.md
В запросе представители транспортных компаний, утверждают, что после повышения стоимости проезда они обязуются:
- Сократить интервалы между рейсами;
- Внедрить систему управления для соблюдения графиков движения;
- Повысить уровень культуры обслуживания пассажиров и дисциплины водителей;
- Применять более жесткие требования к эстетическому виду и чистоте транспортных единиц;
- По мере накопления финансовых средств транспортные единицы будут заменены на новые, более удобные, экологичные и безопасные.
Для того, чтобы быть в состоянии выполнить данные обещания, компании просят местные государственные органы:
- Проверить предоставленные ими расчёты и провести параллельные, а также обсудить их в Мунсовете и примэрии;
- Провести корректировку тарифа согласно фактическим расчетам;
- Применить специальный ночной тариф;
- Применить дополнительную плату за посадку / высадку пассажиров за пределами общественных остановок, но на участках дороги, где разрешена остановка;
- В случае исполнения положений п. 2 - сохранение тарифа в размере 3 леев для пенсионеров и школьников (или его несущественное повышение);
Для реализации этого пункта необходимо разработать специальный механизм.
Также транспортные компании опубликовали список расходов, которые они несут.